Autofahrer in Russland sind es gewohnt, unsere Straßen zu schelten, aber nur wenige Menschen wissen, dass russische Autobahnen die Liste der teuersten Straßen der Welt anführen. Es scheint, dass die Nachbarn immer besser und besser sind, aber in unserem Land gibt es eine Menge wirklich guter Berichterstattung.
Wenn ich mir die zugewiesenen Beträge für den Bau anschaue, möchte ich fragen, woraus sie bestehen. Aber wir werden realistisch sein. Der Preis der Straße ist nicht nur die Asphaltoberfläche, sondern auch die Bezahlung von Arbeitern, Brücken, Tunneln, Beleuchtung und vielem mehr. Das alles kostet viel Geld, besonders wenn die Arbeit mehrere Jahre dauert, ohne anzuhalten.
Jedes Land ist besorgt über den Bau und die Verbesserung von Straßen, manche mehr, manche weniger. Manchmal ist es notwendig, die Beschichtung auf schwierigem oder ungeeignetem Gelände zu verlegen, was enorme Kosten verursacht, da Sie nicht nur die Anzahl der Arbeiter erhöhen müssen, sondern auch teure Ausrüstung verwenden müssen.
Die Preise auf der ganzen Welt sind unterschiedlich, einige erreichen den Punkt der Absurdität. Unsere heutige Liste enthält Straßen mit himmelhohen Preisen. Drei davon befinden sich in Russland. Gute Tracks sind das Gesicht des Staates. Lassen Sie uns herausfinden, wer bereit ist, mehr für den Status des Landes zu zahlen.
Möchten Sie herausfinden, wo sich die 10 teuersten Straßen der Welt befinden? Bewertung und Fotos der Tracks von Russland, China, den USA und anderen Staaten.
10. Lerdal-Tunnel (Norwegen)
Dies ist nicht nur einer der längsten Tunnel der Welt, seine Länge beträgt fast 25 Kilometer. Lerdal Tunnel wurde berühmt für seine ungewöhnliche Schönheit. Es verbindet die Gemeinden Lerdal und Aurland.
Während der gesamten Fahrt ist die Straße mit speziellen Glühbirnen ausgestattet, die ihre Farbe ändern und die Bergstruktur hervorheben. Es sieht sehr mysteriös und magisch aus. Für die Fahrer wurden spezielle Rastplätze bereitgestellt, damit sie Stress abbauen können. Nicht jeder fährt so gerne unter den gleichen Bedingungen.
Der Bau des Geländes dauerte fast 5 Jahre, das Projekt wurde bereits im 95. Jahr erstellt. Im Jahr 2000 gab es eine Entdeckung und gleichzeitig kündigten sie den Wert von sieben Millionen Dollar pro Kilometer an.
9. Lanes-Everett Road (USA)
Diese Autobahn ist nicht anders. Lanes Road in der Nähe von Everett verbindet mehrere Gebiete im Bundesstaat Washington. Die Straße hat drei Fahrspuren in jede Richtung und die Gesamtlänge beträgt fast 30 Kilometer.
Einfachheit und Genauigkeit hinderten sie jedoch nicht daran, auf die teuersten Straßen der Welt zu gelangen. Pro 1 Kilometer Oberfläche wurden 8,85 Millionen Dollar ausgegeben. Und das gesamte Grundstück kostete fast 250 Millionen Dollar.
8. Schnellstraßen (Deutschland)
Deutschland hat einen bekannten Ansatz im Straßenbau, der von allen Ländern, einschließlich Russland, übernommen werden sollte. Die Bundesregierung macht Qualität, teuer und für eine lange Zeit. Der hohe Preis zahlt sich dadurch aus, dass Sie nicht jedes Jahr Mittel für kosmetische Reparaturen bereitstellen müssen.
In diesem Land gibt es weder den Begriff „Flicken“ noch die Verarbeitung von altem Asphalt. Für den Bau wird viel Geld bereitgestellt und sie tun es sofort.
Es ist zu beachten, dass die Markierung die Beschichtung nach dem ersten Regen nicht verlässt. Bau von 1 Kilometer Schnellstraßen kostet zwei zig Millionen Dollar.
7. Granit-Autotunnel (Schweiz)
Das Projekt wurde bereits 1969 entwickelt, aber bei der Berechnung des Budgets hatte die Regierung keine Eile, es umzusetzen. Im Jahr 1980 Granit-Autotunnel wurde geöffnet. Fast 1 Milliarde US-Dollar wurden für den Bau ausgegeben. Ein solcher Preis ist auf harte Arbeit und teure Ausrüstung zurückzuführen.
Die Straße musste durch Granitfelsen geführt werden. Diese Straße verkürzt den Weg durch den St. Gotthard Pass jedoch erheblich. Pro Kilometer wurden 54 Millionen Dollar ausgegeben.
6. Ringstraße St. Petersburg (Russland)
Die Länge dieser Straße entlang der Kulturstadt St. Petersburg beträgt fast 150 Kilometer. Das Projekt wurde 1998 umgesetzt und 2001 gab es eine Entdeckung. Ein Abschnitt der Straße wurde allen Bewohnern der Stadt präsentiert.
Ringbahn Es vereint viele wichtige Autobahnen von föderaler Bedeutung. Jedes Jahr wurde ein neuer Abschnitt eröffnet, und seit 2011 können Sie vollständig auf der Autobahn fahren.
Jedes Grundstück hat seinen eigenen Preis, alles hängt vom Gelände und der Lage ab. Aufgrund von Finanzierungsproblemen wurde der Bau im Jahr 2004 mehrmals eingestellt. Fahrer können 4 bis 8 Fahrspuren benutzen. Pro Kilometer wurden 55 Millionen Dollar bereitgestellt.
5. Autobahn Changje - Jishou (China)
Diese Autobahn ist sehr wichtig für China. Die Autobahn vereint wichtige Handelsstädte - Changje und Jishou.
Asphaltstraßen in diesem Land werden gebührende Aufmerksamkeit und Sorgfalt geschenkt. Verwenden Sie nur gute Materialien und schonen Sie nicht das Budget. Für diese Autobahn wurden etwa 11 Millionen US-Dollar pro Kilometer bereitgestellt. Aber das Gelände enthält eine Brücke, die die Regierung 71 Millionen Dollar pro Kilometer kostet.
4. Boston Motorway (USA)
In dieser Stadt ist es nicht üblich, unglaubliche Kontrollen für Reparaturen und den Bau von Straßen durchzuführen. Sie schafften es immer mit billigen, aber hochwertigen Materialien. Normalerweise wurden nicht mehr als 2 Millionen US-Dollar für die gesamte Deckung bereitgestellt.
Aber als der Bauvoranschlag geschrieben wurde Boston AutobahnAlle waren geschockt. Es stellte sich heraus, dass mehr als 100 Millionen US-Dollar pro 1 Kilometer Straße vorhanden waren. Dies war definitiv nicht Teil der Pläne der amerikanischen Regierung, aber die Anzahl der Autos wuchs und die Verkehrsstaus nahmen zu.
Ich musste neue Brücken bauen. Der endgültige Betrag betrug 117 Millionen Dollar pro Kilometer.
3. Bypass-Route in Sotschi (Russland)
Der Bau der ersten Straße in der Region Sotschi erfolgte bereits 1897. Dann mussten die Arbeiter das Unmögliche tun. Zu dieser Zeit gab es keine Technologien, die es einfach machen würden, einen Tunnel zu bauen. Ich musste westliche Experten anziehen und ausländische Ausrüstung ausleihen. Die Strecke wurde in nur zwei Jahren gebaut, aber für die Eröffnung starben viele Menschen.
Neu Schaltung in Sotschi Es gab keine Opfer. Nur das Budget des Landes war erheblich betroffen - 140 Millionen US-Dollar pro 1 Kilometer Straße.
2. Westlicher Hochgeschwindigkeitsdurchmesser (Russland)
Mautautobahn in der Kulturstadt St. Petersburg. Die Bauarbeiten begannen im Jahr 2005 und nach 5 Jahren fand die offizielle Eröffnung statt. Über 200 Milliarden Rubel wurden für das gesamte Projekt ausgegeben. Die meisten Mittel für den Bau wurden von Investoren bereitgestellt, daher werden sie bis 2043 diejenigen sein, die die Zahlung für die Fahrt auf der Autobahn erhalten.
Dies ist übrigens die erste mautpflichtige Straße in St. Petersburg. Viele Einwohner sind unglücklich, dass sie für den Fahrpreis bezahlen müssen, aber diese Straße hat Staus erheblich verringert. Und wenn nicht für Investoren, ist es unwahrscheinlich, dass die Regierung in der Lage ist, einen solchen Betrag für zuzuweisen West Speed Durchmesser.
1. MKAD (Russland)
Zum ersten Mal auf der Welt gaben sie so viel Geld für den Bau dieser Straße aus. Bekannt MKAD begann 1956 zu bauen, zunächst gab es nur zwei Fahrspuren. Die Regierung bemerkte jedoch, dass sich auf dieser Straße eine große Anzahl von Unfällen ereignete. Bald fingen sie an, sie „Todesstraße"" Dann wurde beschlossen, einen größeren Umbau durchzuführen.
578 Millionen Dollar wurden für 1 Kilometer Deckung ausgegeben. Somit wird die Moskauer Straße die teuerste. Bis heute beträgt die Länge dieser Route mehr als hundert Kilometer. Es ist einfach, diesen erstaunlichen Betrag für den Wiederaufbau zu berechnen.