Seit der Antike müssen die Menschen Schluchten und Abgründe überqueren und neue Gebiete erkunden. Das Haupthindernis war jedoch Wasser - es schien unmöglich, tiefe Flüsse, Seen und Ozeane zu überwinden. Dann kam ein Mann mit einer Brücke. In letzter Zeit hat sich das Lebenstempo beschleunigt, sodass Sie sich auch schnell von Ort zu Ort bewegen müssen.
Die Entwicklung steht nicht still: Architekten schaffen immer schönere, leichtere, lange und hohe Brücken, um die unterschiedlichsten Punkte auf der Karte, einschließlich der Inseln, miteinander zu verbinden.
China ist ein sich schnell entwickelndes Land mit einem hohen Lebenstempo und einem großen Territorium.
Verkehrsverbindungen spielen eine große Rolle für die Entwicklung der Wirtschaft des Landes. Daher sind die Behörden besorgt, dass der Verkehr zwischen den wichtigsten Städten so schnell und sicher wie möglich erfolgt. Vielleicht liegt dies daran, dass sich die längsten Brücken der Welt in China befinden.
10. Zhunyansky-Brücke | 35,66 km
Die letzte in der vorgeschlagenen Top-Länge verbindet die Städte Zhenjiang (ehemals Rongzhou) und Yangzhou. Daher der Name Junian.
Der Komplex besteht aus zwei Strukturen - einer Hängebrücke im Süden und einer Schrägseilbrücke im Norden. Die Implementierung der Engineering-Lösung dauerte 5,8 Milliarden Yuan, dh ungefähr 700 Millionen US-Dollar. Der Bau dauerte 5 Jahre, nach dieser Zeit, im Jahr 2005, wurde die Kreuzung eröffnet.
Die Hängebrücke belegte in China den vierten Platz und wurde Teil der Schnellstraße Peking-Shanghai.
9. Brücke über die Hangzhou Bucht | 35,673 km
Diese Schrägseilbrücke gilt als die drittlängste über Gewässer. Seine Enden befinden sich in den Städten Jiaxing und Ningbo. Ursprünglich sollte Ningbo mit Shanghai verbunden werden, in letzterem protestierten sie jedoch, und das Brückendesign wurde geändert.
Gebäude Brücke über die Bucht von Hangzhou Es war geplant, den Bau erst bis 2010 abzuschließen, aber am Ende wurde die Brücke drei Jahre zuvor für den Verkehr freigegeben.
Zu dieser Zeit war der Bau 11,8 Milliarden Yuan wert, d.h. 1,4 Milliarden Dollar. Private Unternehmen und Banken in China haben solches Geld investiert.
Laut den Machern der Brücke ist sie für 100 Jahre Betrieb ausgelegt.
Früher mussten die Menschen eine Strecke von ungefähr 400 km zurücklegen, aber dank der neuen Kreuzung reicht es aus, 240 zu fahren, während auf der Straße eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern angenommen wird.
Dadurch wurde die Reisezeit von fünf auf drei Stunden verkürzt. In der Mitte der Brücke befindet sich außerdem eine kleine Insel, auf der die Fahrer essen und entspannen können.
8. Yanchun-Viadukt | 35.812 km
Der Bahnübergang Yangchun ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen den Städten Peking und Tianjin.
Yanchun-Viadukt eröffnet im Jahr 2007, und seitdem wurde die durchschnittliche Geschwindigkeit der Züge festgelegt - 350 Stundenkilometer.
7. Überführung der ersten Linie der U-Bahn Wuhan | 37.788 km
Die erste Linie der U-Bahn von Wuhan wurde 2004 eröffnet und umfasst 32 Stationen. Wie der Name schon sagt, befindet sich die Linie in Wuhan. Es geht nicht über das Gebiet von Hankou hinaus und fließt nicht durch Flüsse. Nach seiner Gründung war Wuhan die fünfte Stadt, in der die U-Bahn eröffnet wurde.
Überführung der ersten Linie der U-Bahn von Wuhan - Das längste U-Bahn-Viadukt der Welt. Viele Leute verwechseln es fälschlicherweise mit der Stadtbahnlinie, da sie oberirdisch ist.
6. Peking-Viadukt | 48,153 km
Peking-Viadukt - Diese komplizierte Struktur ist Teil der neuen Eisenbahnstrecke Peking-Shanghai.
Die feierliche Eröffnung der Anlage erfolgte 2011, ein Jahr nach Abschluss der Bauarbeiten.
Der Viadukt ist 48 km lang und die Spannweite beträgt 44 Meter. Die Stadtbewohner brauchten ein Viadukt, weil Peking und Shanghai große und wichtige Städte sind, die durch Wasser getrennt sind und es auf lange Sicht schwierig und schwierig ist, auf andere Weise von einem zum anderen zu gelangen, außer durch einen Viadukt.
5. Hongkong-Brücke - Zhuhai - Macau | 55 km
Junges Auto Brücke Hong Kong - Zhuhai - Macau - Rekordhalter, er ist die längste Seebrücke der Welt. Der Bau verläuft über den sehr aktiven Pearl River und aus dem Namen geht hervor, welche Städte er verbindet.
Dies ist ein komplexer Ingenieurkomplex, der aus einer Reihe von Brücken, künstlichen Inseln und Unterwassertunneln besteht. Und nur letztere nehmen etwa 6-7 km ein.
Die Bauarbeiten begannen 2009 und endeten erst 2017. Die Gesamtkosten des Projekts betragen 10,6 Milliarden US-Dollar.
Die traurige Tatsache: Der Bau wurde von zahlreichen Verletzungen und Todesfällen von Arbeitern begleitet.
4. Die Brücke über Wei | 79,732 km
Design Brücke über Wei ist ein Element der Eisenbahnstrecke von Zhengzhou und erstreckt sich von der Stadt Zhengzhou bis nach Xian. Das Objekt erhielt seinen Namen zu Ehren des Wei-Flusses, der zweimal überquert. (Wei fließt in Ostchina).
Dieses Gebäude gilt als architektonisches Wahrzeichen der Welt.
Die Brücke war bereits 2008 betriebsbereit, die Eröffnung erfolgte jedoch erst zwei Jahre später, im Jahr 2010. Die chinesische Regierung beschloss, zu warten und die Brücke zusammen mit der neuen Eisenbahnlinie zu öffnen.
Als das Bauwerk zum ersten Mal errichtet wurde, galt es als das längste der Welt, aber später brachen neue Brücken ihren Rekord. Sie verdanken ihre Existenz jedoch der unschätzbaren Erfahrung, die der Bau einer Brücke über Wei gemacht hat.
Das Reisen verspricht faszinierend zu werden, da die Eisenbahnschienen durch wunderschöne Flüsse und Seen führen und Touristen es auf jeden Fall mögen werden.
3. Changdeanisches Viadukt | 105,81 km
Der Medaillengewinner ist wie einige frühere Brücken Teil der bereits erwähnten Eisenbahnlinie zwischen Peking und Shanghai.
Changdean Viadukt Es befindet sich in einem seismisch gefährlichen Gebiet und besteht daher aus hochfesten Materialien. Touristen werden es nicht bereuen, dass sie durch diese Brücke gefahren sind.
Während der Reise bedroht nichts das Leben der Menschen, aber sie können die schöne Aussicht aus dem Fenster genießen.
4. Tianjin-Viadukt | 113,7 km
Der zweite Platz auf der Liste gilt auch als Bestandteil der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai.
Die technische Einrichtung befindet sich zwischen dem Landkreis Langfang und dem Landkreis Qingxian. Der Bau begann im Jahr 2008, es dauerte zwei Jahre. Im Jahr 2011 wurde die Brücke eröffnet.
Tianjin-Viadukt erstreckt sich an einem ungewöhnlichen Ort - fünf große Quellen des Hai-he-Flusses laufen darin zusammen.
Die Überfahrt ist bei Touristen sehr beliebt, da sie nicht weit vom Bahnhof Peking entfernt liegt.
1. Danyang-Kunshan-Viadukt | 164,8 km
Vor zwei Jahren wurde in China die längste Brücke der Welt eröffnet - Danyang-Kunshan-Viadukt. Der Bau des Champions war teuer - es dauerte ungefähr 10 Millionen Dollar und mehr als 450.000 Tonnen Metall.
Die Brücke ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen den größten Städten Chinas - Peking und Shanghai. Das Design selbst verbindet Shanghai und Nanjing.
Die Arbeiter mussten viele Schwierigkeiten überwinden, einschließlich des schwierigen Geländes in dieser Gegend - Berge, Flüsse, Seen, Kanäle.
Der größte Teil der Struktur befindet sich über dem Boden und 9 Kilometer erstrecken sich über die Wasseroberfläche des Jangtse und des Yangcheng-Sees.
Das Danyang-Kunshan-Viadukt besteht aus verschiedenen Arten von Strukturen - es umfasst Schrägseilverbindungen und Bogen sowie Fachwerk und Rahmen.
Trotz der Schwierigkeiten wurde die Brücke so schnell wie möglich errichtet - in nur zwei Jahren - und erschien sofort im Guinness-Buch der Rekorde.