Wie kann man dem Himmel das unkontrollierbare Verlangen des Menschen erklären? Ein einfacher Wunsch, etwas Neues oder Natürliches zu lernen. Aber jedes Mal schmerzt mein Herz, wenn ein hübsches Passagierflugzeug über mir fliegt.
Die paradoxe Entwicklung der Zivilluftfahrt wurde durch den Zweiten Weltkrieg vorgegeben, als es notwendig wurde, nicht nur Militärpersonal, sondern auch Zivilisten während der Evakuierung schnell über große Entfernungen zu mischen.
Und jetzt werden wir uns zusammen mit der Website thebiggest.ru das größte Passagierflugzeug der Welt genauer ansehen.
10
De Havilland DH.106 Komet
Dieses Modell ist vielleicht nicht eines der Hauptflugzeuge, aber es war das erste Jet-Passagierflugzeug, das mit dem Ziel konzipiert und gebaut wurde, Passagiere zu transportieren, und in die Massenproduktion ging. Die Ära des Passagierflugzeugbaus begann. Dieses erste Flugzeug hat einfach das Recht erhalten, eine Liste großer Flugzeuge zu öffnen.
Die Idee, einen Liner zu schaffen, entstand 1942, und der erste Flug des Kometen wurde am 9. Januar 1951 abgeschlossen. Die Route verlief von London nach Johannesburg mit Landungen in Rom, Beirut, Khartum, Entebbe und Livingston. Die Besatzung bestand aus 4 Personen, an Bord des Flugzeugs konnten 36 Passagiere befördert werden.
Nach 5 Flugzeugabstürzen wurde das erste De Havilland DH.106 Comet-Projekt geschlossen. Alle nachfolgenden Modifikationen des "Kometen" wiederholten die erste Option mit geringfügigen Verbesserungen.
9
Tu-144
Am letzten Tag des Jahres 1968 machte das erste sowjetische Überschall-Passagierflugzeug des Tupolev Design Bureau seinen ersten Testflug.
Das sowjetische Verkehrsflugzeug unterschied sich grundlegend von Concord-Flugzeugen. Ein wichtiger Unterschied ist die Form und das Profil des Flügels. Es gab keine Klappen oder Flügelklappen an den Flügeln. Die Abnahme der Geschwindigkeit erfolgte unter Verwendung der ausgelenkten Vorderseite des Rumpfes und der Verlängerung des Frontflügels. Zu dieser Zeit war die Tu-144 ein modernes Navigationssystem. Ein System von Schleudersitzen für die Besatzung wurde bereitgestellt.
Wie sich später herausstellte, war das Flugzeug für seine Zeit hochmodern, hatte aber eine Reihe von Mängeln. Die resonanteste Katastrophe der Tu-144 ereignete sich am 3. Juni 1973 im französischen La Bourget. Nach einer Reihe von Katastrophen wurde das Verkehrsflugzeug eingestellt.
1997 wurde eine der Modifikationen der Tu-144 von der NASA als Fluglabor genutzt, um ein grundlegend neues Überschallflugzeug dieser Bauart zu entwickeln. Nach dem Testen wurde das Modell Tu-144 zerlegt.
8
Concorde
Eines der beiden Überschallflugzeuge der Welt, das von den Briten und Franzosen gemeinsam entwickelt wurde. 1969 startete die Concorde. Aber erst nach 7 Jahren Testflügen nahm das Flugzeug am 21. Januar 1976 Passagiere an Bord und machte seinen ersten kommerziellen Flug.
Jeweils sieben Flugzeuge wurden von führenden Fluggesellschaften wie British Airways und Air France eingesetzt. Während der gesamten Betriebszeit, die fast 27 Jahre alt ist, wurden 3 Millionen Passagiere von einem Überschallflugzeug befördert. Was macht diesen Flugzeugtyp unter den Rekordhaltern.
In den frühen 2000er Jahren ereigneten sich aufgrund von Fehlfunktionen im Kraftstoffsystem und aufgrund äußerer Einflüsse zwei Katastrophen von Flugzeugen vom Typ Concord. Air France hat den Betrieb von Flugzeugen vollständig eingestellt. Im Laufe der Zeit stellte British Airways auch die Verwendung dieses Überschallflugzeugs im kommerziellen Betrieb ein. Der Concorde wurde die Lizenz für Passagierflüge entzogen.
Concord absolvierte seinen letzten Flug am 26. November 2003. Damit endete die Ära des Überschall-Personenverkehrs.
7
Boeing 747
Die allererste schwere, geräumige und wirklich große war die Boeing 747. Am 9. Februar 1969 machte das Flugzeug seinen ersten Testflug.
Boeing 747 mit zwei Decks erstellt. Das obere Passagierdeck ist kürzer als der Hauptrumpf, wodurch das Flugzeug das bekannteste der Welt ist. Kabinenkapazität in Klassen unterteilt: mit der 3. Division - 366 Passagiere, mit 2 - 452 Passagieren.
Basierend auf dieser Boeing wurden militärische Modifikationen erstellt. Einer von ihnen transportierte das Space Shuttle vom Ort seiner Montage zum Kosmodrom Cape Canaveral in einem externen Ankerplatz.
Die Boeing 747 war 36 Jahre lang das größte Passagierflugzeug. Im Jahr 2005 ging die Führung auf den Airbus A380 über. Die Boeing 747 nimmt jedoch weltweit die erste Position in Bezug auf Verbreitung und Beliebtheit ein. Bis heute wurden 1556 Exemplare dieses Modells hergestellt.
6
IL-96
Mitte der 80er Jahre begann die Sowjetunion mit der Entwicklung eines Projekts zur Schaffung eines großen Flugzeugs für Mittel- und Langstreckenflüge. Das Ergebnis der Arbeiten war die Veröffentlichung einer neuen Modifikation des Flugzeugkonstruktionsbüros Ilyushin Il-96. Der erste Flug wurde 1988 durchgeführt und 1993 begann die Massenproduktion der IL-96. Der Liner war der erste in Russland (aber immer noch von sowjetischem Design) Langstrecken-Langstreckenflugzeug.
Die Baugruppe des Liners ist ein Ganzmetall-Tiefmotor mit vier Motoren und breitem Körper. Es hat Flügel und vertikales Gefieder gefegt.
Die IL-86 kann 300 Passagiere aufnehmen. Die Flugreichweite ohne Auftanken beträgt 9.000 Kilometer.
Viele IL-96-Modelle haben ihre eigenen Namen, einschließlich der berühmten Piloten: "Valery Chkalov", "Mikhail Vodopyanov".
Eine von Ilyushins Modifikationen, nämlich IL-96-300PU, war lange Zeit Präsidentschaftsvorstand Nr. 1. Nachdem der Flug 2004 aufgrund einer Kollision mit Vögeln am Flughafen von Lissabon abgesagt worden war, wurde diese ehrenwerte Mission aus dem Flugzeug entfernt.
5
Airbus A330
Und dieses Flugzeug in der Familie der größten Passagierflugzeuge hat die traurigste Statistik. Während des gesamten Einsatzes des A330 wurden 8 Flugzeuge außer Dienst gestellt. Das Flugzeug wurde hauptsächlich im asiatischen Raum und in Afrika eingesetzt. 4 Airbus A330-Flugzeuge wurden infolge von Feindseligkeiten in Indien und Libyen zerstört. 2 stürzten ab und 2 wurden wegen Missbrauchs stillgelegt.
Der Testflug des Airbus A330 fand am 1. November 1992 statt. 1997 machte das Flugzeug seinen ersten Flug mit Passagieren an Bord. Heute wird dieses Modell mit einigen Modifikationen von Fluggesellschaften unter dem Code A330neo verwendet.
Das Flugzeug führt sowohl mittlere als auch lange Flüge durch. Die maximale Reichweite ohne Auftanken des Flugzeugs beträgt 13.000 km. Der Hersteller hat die Wünsche der Kunden erfüllt und eine sehr komfortable Lounge geschaffen.
Das Flugzeug ist mit zwei Turbofan-Triebwerken ausgestattet, mit denen Sie Geschwindigkeiten von bis zu 913 km / h in der Luft erreichen können.
4
Boeing 777-300ER
Nach dem Kriterium der Flugreichweite ist die Boeing 777-300ER weltweit führend. Ohne Auftanken kann dieses Flugzeug 21 601 km fliegen.
Sie begannen 1995 mit dem Betrieb dieses Flugzeugs. Unter den Passagierschiffen mit zweimotorigen Triebwerken ist das Flugzeug das größte, da es in seiner Kabine dreihundert bis fünfhundertfünfzig Personen aufnehmen kann.
Mit einer ziemlich großen Masse von fast 250 Tonnen im vollen Gang hat die Boeing-777-300ER eine Geschwindigkeit von 965 km / h. Ein weiteres Konstruktionsmerkmal dieses Flugzeugs ist der Wirkungsgrad von Triebwerken.
Auf Basis dieses Flugzeugs wurden das Frachtmodell Boeing-777F und viele andere Modifikationen erstellt, deren Basis die Boeing-777 bleibt.
3
Airbus A340-600
Der Airbus A340-600 ist eines der fünf größten Passagierflugzeuge und gehört zur Familie der Langstreckenflugzeuge. Ohne Auftanken kann der Airbus A340-600 14.000 800 km zurücklegen.
Bei internationalen und interkontinentalen Fluggesellschaften begann das Flugzeug im Jahr 2002 mit Flügen. Mit einer Kabinenbreite von 5, 5 Metern kann das Flugzeug 380 Passagiere an Bord nehmen. Der Liner ist 75 Meter lang und hat eine Flügelspannweite von 63,5 Metern.
Während der gesamten Betriebsdauer wurden 97 Modelle dieses Liners zusammengebaut. Im Jahr 2011 wurde der Airbus A340-600 aus der Serienproduktion genommen.
Das Airbus A340-Modell ist übrigens eines der sichersten in einer speziellen Bewertung, die auf der Website thebiggest.ru veröffentlicht wurde.
2
Boeing 747-8
Im Jahr 2005 startete Boeing die Boeing 747-8.
Vielversprechende Unterschiede zu früheren Modellen sind der längliche Rumpf und die erhebliche Effizienz. Die Hersteller verbesserten die Aerodynamik, indem sie den Flügel schwenkten und ihn dünner und breiter machten. Durch die Form des Flügels können Sie den Luftwiderstand verringern, was sich natürlich auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs auswirkt.
Diesem Modell vertrauen die Regierungen von 19 Ländern, die die Boeing 747-8 für Flüge der ersten Personen des Staates einsetzen.
Die Boeing 747-8 ist das größte in den USA gebaute Verkehrsflugzeug. Mit einer Länge von 76,25 m belegt es als längstes Flugzeug den ersten Platz der Welt.
Die Boeing 747-8 nimmt im Auftrag von VIP-Versionen des Flugzeugs, das für Regierungsbeamte und weltberühmte Politiker bestimmt ist, auch den ersten Platz der Welt ein.
1
Airbus A380
Der Airbus A380, der 2005 seinen ersten Flug absolvierte, kann zu Recht der Nominierung für den Giant Liner zugeschrieben werden.
Heute ist es das größte Passagierflugzeug. World Airlines haben es 2007 für Passagierflüge eingesetzt. Was bringt das Flugzeug an die Spitze? Vier Düsentriebwerke auf den Tragflächen, die Länge des Flugzeugs 72 m 70 cm, die Flügelspannweite des Verkehrsflugzeugs beträgt fast 80 Meter, die maximale Flugreichweite bei einer Volllast von 15.400 km. Das Gewicht des Flugzeugs ist überraschend. Ohne Passagiere und Fracht wiegt es 277 Tonnen. Die Aerodynamik des Liners mit einem solchen Gewicht wird so optimal erzeugt, dass er ziemlich wendig ist und sich im Luftraum frei anfühlt.
Die Flugeigenschaften des Flugzeugs werden aufgrund des bei der Herstellung von Flugzeugteilen verwendeten Graphits verbessert. Die Tragflächen und der Rumpf des Passagierschiffs bestehen aus Graphit.
Das Flugzeug bietet 853 Passagiersitze in einer einzigen Klasse, wenn die Kabine nach Enon, Business und First Class unterteilt wird - 555 Passagiere können einsteigen. Für eine bequemere Ortung der Passagiere verfügt das Flugzeug über 2 Decks, sodass seine Höhe 24 Meter beträgt.
Die Entwicklung des A380-Projekts dauerte fast 10 Jahre. Und der Hersteller gab 12 Milliarden Euro für die Entwicklung des Flugzeugs aus. Nur Boeing-Flugzeuge sind weltweit teurer.
Heute wird der Airbus A380 aktiv bei Interkontinentalfluggesellschaften eingesetzt.
Abschließend
Die Geschichte der Luftfahrt öffnet den Vorhang und auf seinen Seiten steht, dass 60 Jahre vom ersten Passagier, der 1908 an Bord genommen wurde, bis zum Erscheinen von mehrsitzigen Flugzeugen vergangen sind und Passagierflugzeuge uns heute mit den Flugeigenschaften von Höhe, Geschwindigkeit und Reichweite überraschen und seine Größe. Ein transkontinentaler Flug oder eine mehrstündige Fahrt mit einem Verkehrsflugzeug ist heute keine Überraschung mehr.
Besonderes Augenmerk wird auf die Sicherheit bei der Herstellung großer Interkontinentalflugzeuge gelegt. In dieser Hinsicht vergeht von der Projektidee bis zum ersten Passagierflug eine ziemlich lange Zeit.
Auf dem Foto: Airbus A380.
Um Gewinne zu erzielen, ziehen produzierende Unternehmen aufgrund der zunehmenden Anzahl von Passagiersitzen und Flugbereichen Spezialisten aus verschiedenen Branchen an, die Sicherheits- und Überlebensparameter für Flugzeuge in extremen Situationen in der Luft, beim Start und bei der Landung entwickeln.
Große Passagierflugzeuge sind an fast allen Flughäfen der Welt zu finden. Heute wurden Landebahnen für sie umgebaut, das Navigationssystem und die Flugsteuerung verbessert.
Es werden Entwicklungen durchgeführt, um die Geschwindigkeit großer Passagierflugzeuge zu erhöhen, indem neue Entdeckungen in der Tragflächenaerodynamik eingeführt und die Triebwerksleistung erhöht werden. In letzter Zeit betreffen die Änderungen jedoch sozusagen nur wesentliche Änderungen, wie z. B. die Erhöhung des Komforts von Salons und die Qualität des Passagierservices. Führende Fluggesellschaften, Hersteller von Flugzeugen, widmen der Implementierung von Anti-Terror-Systemen in Passagierflugzeugen heute große Aufmerksamkeit.
Artikelautor: Valery Skiba